El Cabildo de Tenerife se marca como objetivo rebajar un 50% la presión sobre El Teide con guaguas lanzaderas y cupos a los vehículos de no residentes

La institución modifica la calificación de la carretera TF-21 que cruza el parque nacional

ELDIGITALDECANARIAS.NET/Tenerife

07 de abril de 2026

A partir de ahora se implantan medidas como: control de accesos, cobro de aparcamientos para visitantes, más agentes de medioambiente para la vigilancia y sanciones por cometer infracciones

Se establecerá un modelo de movilidad sostenible con hasta 28 guaguas lanzaderas desde 4 puntos de la isla, Puerto de La Cruz, La Laguna, Costa Adeje y Puerto Santiago. Habrá también una ruta circular en el interior del parque. Los coches de alquiler se limitarán y se priorizará el uso de transporte público o discrecional

El Cabildo de Tenerife ha asumido las competencias plenas de gestión del Parque Nacional del Teide por decisión propia, con el objetivo de mejorar y reforzar la gestión del espacio natural más emblemático de la isla y de Canarias. Esta transferencia, que viene de la mano del Gobierno de Canarias, marca el inicio de una nueva etapa basada en una actuación directa, con recursos, planificación y una apuesta política decidida.

Este cambio responde a una voluntad clara de impulsar un nuevo modelo orientado a la reducción de la presión sobre el Teide, garantizando su conservación a largo plazo y protegiendo sus valores naturales únicos. El Cabildo apuesta por revalorizar este entorno como su principal patrimonio, reforzando el vínculo de identidad entre el Teide y la sociedad tinerfeña y avanzando hacia una gestión que priorice la protección de lo propio y el respeto al medio natural.

La presidenta Rosa Dávila, ha puesto en valor el esfuerzo de todos los agentes sociales y económicos que han podido sacar adelante este proyecto para un nuevo futuro del parque nacional. “El objetivo es reducir de manera progresiva hasta en un 50% la presión de El Teide y esto solo pasa por la colaboración de todos los que lo visitan, a partir de ahora, se ponen en marcha guaguas lanzaderas y circulares, siendo este plan de movilidad el eje fundamental, pero también se limitará el uso del vehículo privado para los no residentes”.

“Quienes visiten El Teide tendrán que pagar una nueva ecotasa de acceso, aparcamiento y realización de actividades. Mientras que los tinerfeños y residentes en la isla tendrán prioridad y gratuidad para todos los servicios”, añadió.

Además, este modelo se alinea con las prácticas de los grandes espacios naturales del mundo como el Parque Nacional de Yellowstone o el Parque Nacional de Yosemite, que reciben entre 4 y 4,7 millones de visitantes al año y donde ya se aplican sistemas de control de accesos, reservas previas y limitación del tráfico. Ordenar la visita y limitar la presión es, por tanto, una práctica consolidada a nivel internacional.

El consejero de Transición Ecológica del Gobierno de Canarias, Mariano Zapata, ha explicado que esta transferencia no es solo un acto administrativo. “Es, sobre todo, un momento de continuidad, de confianza y de responsabilidad compartida con el futuro”. Además, afirmó que “confiamos en la capacidad del Cabildo de Tenerife para seguir desarrollando una gestión ejemplar, apoyada en el nuevo Plan Rector de Uso y Gestión, aprobado el pasado mes de diciembre por el Gobierno de Canarias, que permitirá avanzar en la conservación, en el uso público ordenado y en la protección de los valores que hacen de este espacio un lugar único en el mundo.

Control del acceso y cambio en la gestión de la TF-21

Como primera medida ya en funcionamiento, el Consejo de Gobierno ha aprobado la modificación de la vía TF-21 entre El Portillo y Boca Tauce, eliminando su carácter de carretera insular y pasando a ser gestionada como vía del propio espacio natural.

Este cambio permitirá al Cabildo actuar de forma directa en:

• Conservación y explotación

• Uso y defensa

• Régimen sancionador

A partir de ahora, se podrán implantar medidas inmediatas de control del tráfico, incluyendo la sanción y retirada de vehículos mal estacionados mediante grúa.

De cara a finales de 2026, se implantará un sistema de control de accesos en las principales entradas al Teide (La Esperanza, La Orotava y Vilaflor-Chío), con el objetivo de reducir el impacto y mejorar la experiencia de los visitantes.

Además, se establecerá un cupo de 500 plazas de aparcamiento con reserva previa, con prioridad y gratuidad para los residentes en Tenerife, mientras que los visitantes deberán abonar una tarifa.

Nuevo modelo de movilidad: menos coches, más transporte público

El Cabildo impulsará un cambio estructural en la movilidad del Teide, reduciendo progresivamente el uso del vehículo privado.

A partir de 2027:

• Se limitarán caravanas de quads, buggies y todoterrenos

• Se implantará una red de transporte público con 28 guaguas

• Habrá cuatro puntos de salida: Puerto de la Cruz, La Laguna, Costa Adeje y Puerto Santiago

• Frecuencia aproximada cada 20 minutos

• Capacidad de hasta 1 millón de personas al año

El servicio será gratuito para residentes en Tenerife y tendrá un coste aproximado de 7 euros para visitantes.

Dentro del espacio se habilitará un circuito interno con guaguas cada 15 minutos entre el centro de visitantes y los Roques de García.

Los vehículos de alquiler deberán reservar aparcamiento y abonar una ecotasa, actualmente en estudio.

Ordenación del uso público y control de miradores

Desde el verano de 2026 se implantará un sistema de control en miradores y zonas de alta afluencia como Chipeque, Roques de García o Minas de San José.

Las principales medidas serán:

• Reserva obligatoria previa

• Distribución de visitantes a lo largo del día

• Acceso limitado a empresas autorizadas

El objetivo es poner fin a la saturación en horas punta y eliminar la actividad irregular de empresas no autorizadas, garantizando un uso sostenible del espacio.

Más vigilancia y refuerzo histórico de personal

El Teide cuenta desde 2024 con un sistema de vigilancia 24 horas, único en Europa, que ha permitido reducir drásticamente los rescates y la siniestralidad, así como el impacto ambiental.

Con la transferencia:

• Se multiplican por seis los agentes de medio ambiente

• Se prevé alcanzar 74 efectivos en 2027

• Se incorporan nuevos medios materiales y vehículos

• Se refuerza la plantilla técnica y administrativa

Además, se firmará un convenio con la Policía Canaria para garantizar presencia permanente en el parque, reforzando la colaboración con la Guardia Civil (Seprona).

Impulso a la conservación y restauración ambiental

El Cabildo aprobará en verano de 2026 un programa de conservación 2026-2028 con una inversión de 1,68 millones de euros.

El plan incluye:

• 23 proyectos en flora, seguimiento ecológico y restauración

• Recuperación de especies emblemáticas

• Control de especies invasoras

• Uso de tecnología avanzada como drones y análisis genéticos

El objetivo es reforzar la resiliencia del ecosistema y garantizar su preservación a largo plazo.

Educación ambiental y participación ciudadana

El nuevo modelo también apuesta por la implicación social:

• Plan de voluntariado ambiental antes de final de 2026

• Programas educativos para escolares

• Nuevas rutas guiadas adaptadas a distintos perfiles

Se busca transformar la visita en una experiencia consciente, basada en el conocimiento y el respeto al entorno.

Un cambio necesario

El Cabildo de Tenerife subraya que este proceso implica un cambio profundo en la forma de entender el Teide: de un espacio masificado a un entorno protegido, ordenado y sostenible.

“Gobernar es tomar decisiones, y hoy el Cabildo actúa con determinación para proteger el Teide y garantizar su futuro”, concluye la institución.